Отменен 287 приказ Минтранса от 28.09.2015.

С начала года 287 приказ Минтранс утратил свою силу и теперь считается недействительным. Вместо него регуляцией требованиями к образованию, а также стажу работников транспортного отдела будет заниматься, вступивший с силу новый приказ Минтранса № 282 от 31.07.2020.

В квалификационных требованиях произошли изменения, теперь:

1. Для специалиста по БДД:

а) достаточно иметь среднее профессиональное образование, входящее в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» (ссылка на перечень). При образовании по другой специальности необходим диплом о профессиональной переподготовке;

б) стаж должен быть не меньше 3-х лет в данной области (нужен при отсутствии высшего образования для данной специальности);

в) аттестация специалиста по БДД в УГАДН. Для этого необходимо заранее записаться и предоставить необходимый перечень документов.

2. Для контролера ТС:

а) стаж для работников по соответствующим профессиям со средним профессиональным образованиемне менее 3-х лет в сфере контроля ТС и обслуживании АТС;

б) стаж для работников по соответствующим специальностям не менее 1-го года в техобслуживании и ремонте ТС при условии наличия у работников среднего профессионального образования;

в) для работников со средне профессиональным образованием по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» требования к стажу не предъявляют.

3. Для диспетчера:

а) требования к образованию и стажу убрали, это не отменяет приказ Министерства образования ФЗ-283, о необходимости прохождения повышения квалификации раз в пять лет.

Также с 01 января 2021 года определена процедура прохождения аттестации дающей кандидатам право на занятие деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения. Аттестация происходит посредством тестирования. В тестовых заданиях содержится 20 вопросов, кандидат должен ответить верно 18. После успешной сдачи аттестации, отметка об это вносится в реестр аттестованных специалистов.